Идея повышения эффективности (К.П.Д. и мощности) турбо-реактивного двигателя.

Шульга В.И.

E-mail: shulga@altavista.net
 
 

Двигатель двухконтурный. Первый - внутренний контур – его турбина полностью работает на компрессор второго – внешнего контура, в камерах сгорания которого сжигается основная часть горючего.

aerojet.gif (8388 bytes)

Отсутствие турбины во втором контуре позволит поднять рабочую температуру, и, тем самым, - общий К.П.Д. двигателя.

Отсутствие подвижных деталей позволит эффективно использовать керамику.

В тоже время, можно будет установить щадящий температурный режим для турбины первого контура, что позволит увеличить общую надежность двигателя.