Повышение  эффективности  (К.П.Д.  и  мощности)  турбо-реактивного  двигателя.

Шульга В.И.

http://shulga.tripod.com/mixt_2/aerojet/R.htm

Двигатель двухконтурный. Первый - внутренний контур - его турбина полностью работает на компрессор второго - внешнего контура, в камерах сгорания которого сжигается основная часть горючего.

Отсутствие турбины во втором контуре позволит поднять рабочую температуру, и, тем самым, - общий К.П.Д. двигателя.

Отсутствие подвижных деталей позволит эффективно использовать керамику.

В тоже время, можно будет установить щадящий температурный режим для турбины первого контура, что позволит увеличить общую надежность двигателя.