кандидат технических наук, старший научный сотрудник,

Национальная Академия Наук Украины (Киев),

https://shulga.tripod.com/

E-mail: shulga@casre.kiev.ua  /  shulga49@yahoo.com

телефоны: +38-044-486-1148 - рабочий, / +38-044-242-8053 - домашний,/ +38-097-617-4999 - мобильный;

контактный адрес: Украина, 03087, / Киев-87, / Чоколовский бульвар, / д.27, корп.1, кв.12/ Шульга В.И.

ВНИМАНИЮ ВСЕХ ИНТЕРЕСУЮЩИХСЯ ПРЕДЛАГАЮТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ ИДЕИ, КОНЦЕПЦИИ И РАЗРАБОТКИ.

1. АНОМАЛЬНЫЕ ПРИРОДНЫЕ ЯВЛЕНИЯ.

1.1. БЕРМУДСКИЙ ТРЕУГОЛЬНИК. Физическая основа аномальных явлений.

1.2. СЛЕДЫ РАЗУМНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ДНЕ ЧЕРНОГО МОРЯ? БАЗА ПРИШЕЛЬЦЕВ? АТЛАНТИДА?

1.3. ФИГУРЫ НА ПОЛЯХ. ПРИГЛАШЕНИЕ УСТАНОВИТЬ КОНТАКТ?

2. ГОСУДАРСТВЕННОЕ УСТРОЙСТВО.

2.1. ООРГАНИЗАЦИОННЫЕ  ОСНОВЫ  ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОИЗВОЛА. Советская – пост-советская практика. Принципы функциональной коррекции.

3. COMPUTER SCIENCE (VISION).

3.1. ВОПРОСЫ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ИНТЕРПРЕТАЦИИ – РАСПОЗНАВАНИЯ КУСОЧНО-ГЛАДКИХ КОНТУРНЫХ ФОРМ.

3.2. Принцип организации функционального базиса для быстрого, помехоустойчивого выделения контурных границ (ступенчатых перепадов яркости) на полутоновых изображениях.

3.3. Простой алгоритм регистрации линий уровня двумерных функций на дискретной сетчатке.

3.4. Универсальный способ адресации для представления сложных, многомерных, неоднородных, динамически изменяющихся сетевых структур.

3.5. Концепция смыслового - семантического анализа, начинающего "разборку" выражений – сообщений, не от существительных - предметов, а от глаголов - действий – процессов.

3.6. Логика кусочно-непрерывных процессов. Процессуальная логика.

3.7. Обработка космических снимков. Сопоставление с тематическими картами.

3'. ROBOTIC.

4.1. "ТРИКАР". Универсальный легковой автомобиль повседневного пользования. Оптимальная схема расположения посадочных мест.

4.2. Идея повышения надёжности ременного, автомобильного вариатора (бесступенчатой "коробки передач").

4.3. Приспособление, облегчающее обучение рулевому управлению автомобилем

4.4. Принцип построения дорожного полотна и дорожной части транспортного экипажа, сочетающий устойчивость движения по путям, имеющим направляющие (рельсы) с возможностью индивидуального изменения курса на дороге без направляющих.

4.5. Проект "Бастроллей".

5. АВИАЦИЯ.

5.1. "САМОЛЕТ - ПЛАТФОРМА". Компоновка самолета с расширенным диапазоном рабочих скоростей. Укороченный взлет и посадка. Компактная - жесткая конструкция. Универсальное - модульное применение. Первая ступень аэрокосмического старта.

5.2. Принцип дозаправки самолетов в воздухе, в целом существенно более безопасный чем общепринятый. Имеет перспективы применения в гражданской авиации.

5.3. Повышение эффективности (К.П.Д. и мощности) турбореактивного двигателя.

5.4. "ЧЕЛОВЕК - САМОЛЕТ". Компоновка индивидуального летательного аппарата.

5.5. Способ ламиниризации воздушного потока, обтекающего несущие плоскости (и, в целом, - элементы конструкции) нескоростного летательного аппарата.

5.6. КОМПРЕАКТИВНЫЙ ПРОПЕЛЛЕР (ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ). Компреактивные лопасти. Компреактивная турбина.

6. РАЗНОЕ.

6.1. Рациональная компоновка удобного в обращении универсального малоформатного фотоаппарата.

6.2. Рациональная компоновка блоков бытовой радиоприёмной и звуковоспроизводящей аппаратуры. Легко модифицируемая, удобная в наблюдении, модульная компоновка блоков телевизора (монитора).

6.3. Основа компоновки простого - надежного пистолета для ближнего боя.

6.4. СХЕМА РАЦИОНАЛЬНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ БЛОКОВ ПЕРСОНАЛЬНОГО  КОМПЬЮТЕРА.  ПОДНОС–СКАМЕЙКА  ДЛЯ ПЕРИФЕРИИ.  ПРИСТАВНОЙ СТОЛИК–ТУМБОЧКА  ДЛЯ СИСТЕМНОГО БЛОКА.