Принцип  построения  дорожного  полотна  и  дорожной  части  транспортного  экипажа,  сочетающий  устойчивость  движения  по  путям,  имеющим  направляющие  (рельсы)  с  возможностью  индивидуального  изменения  курса  на  дороге  без  направляющих.

Шульга В.И.

http://shulga.tripod.com/

"Superway"

Дорожное полотно образуется рядом параллельных направляющих (рельс). Опорные узлы (колёса) дорожной части экипажа последовательно переставляются с одного ряда на другой, после чего (или одновременно) передвигается и вся транспортная платформа.

В общем виде, дорога и опорная часть экипажа представляются как две сопряженные волнистые поверхности, одна из которых (экипажная) может "пускать" свою волну в поперечном направлении, сдвигаясь при этом в противоположном направлении.

Следует напомнить, что одним из главных достоинств дороги с направляющими является конструктивная возможность передачи энергии экипажу извне - «от дороги»…